Philboards Philippinen Foren: Deutschen FS in phil. FS umschreiben (Stand 2007) - Philboards Philippinen Foren

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Deutschen FS in phil. FS umschreiben (Stand 2007) - so gehts -

#1 Mitglied ist offline   Bats 

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Geschrieben 30 January 2007 - 09:16

Vorgehensweise zur Umschreibung eines deutschen Führerscheins in einen philippinischen Führerschein (Non-Prof)

hier: nur der deutsche Scheckkartenführerschein, welcher folgende Vorteile bietet:

- Übersetzung nicht nötig
- Phil. FS kann sofort mitgenommen werden.

Am besten fährt man frühmorgens zum LTO-Mainoffice in der East Avenue in Quezon City.
Wie kommt man dorthin? Entweder für hunderte von Peso mit dem Taxi, oder billiger mit der Stadtbahn Z.B. mit der LRT ab UN oder Pedro Gil für 15 Peso zur Taft Station - von dort mit der MRT 3 für 14 Peso zur Station Kamuning/GMA.
Am besten man fährt so gegen 07:00 Uhr morgens los, um größere Wartelinien bei der LTO zu vermeiden.

Von der Kamuning-Station geht man etwa 150 Meter zurück bis zur Kreuzung Edsa-East Ave und geht dann ca. 200m nach Norden.

Dort sieht man dann schon einen Bau, wo der Drug- bzw. Augentest durchgeführt wird.
Das sollte man gleich erledigen, bevor man zur LTO weitergeht. Aber auch genau gegenüber der LTO gibt es zahlreiche Ärzte, falls man den ersten verpaßt hat..

Der Drugtest (Urinprobe ins Fläschchen) kostet 250.- Peso, der Augentest (mit Wiegen und Blutdruckmessung) kostet 50.- Peso.
Sollte man schwache Augen haben, sollte man seine Brille dabeihaben, die wird dann später in den FS eingetragen.

Nachdem man seine Zertifikate hat, kann man ca. 100 Meter weiter zur LTO gehen. Da braucht man dann einen zusätzlich einen Lichtbildausweis (nicht Paß, nicht deutschen FS aber z.B. deutscher Perso), mit dem man am Eingang seinen "Visitors-Paß" erhält und den Ausweis hinterlegt.

Ist man dann in der LTO drin, geht man zum Schalter 14, wo man nach einer Conversion fragt. Hat man bereits eine Fotokopie beider Seiten des dt.Führerscheins und eine Fotokopie der Haupseite sowie des Visums des dt. Passes, bekommt man die Application-Form und kann diese gleich ausfüllen. Ansonsten muß man zur Kantine und die nötigen Fotokopien erstellen lassen (miese Qualität).

Muster der Application kann hier runtergeladen werden, ist aber nicht mehr ganz identisch.

Nach dem Ausfüllen des Antrages TOA (Change Type © -> Foreign LIC. TO NON-PRO diesen zusammen mit allen Unterlagen und dem Original-Paß und Original-FS abgeben.
Dann bekommt man eine Nummer, mit der man weiter aufgerufen wird.
Dann geht es an den Schalter 13, wo man mit einer webcam fotographiert wird und eine elektronische Unterschrift leistet.

Irgendwann muß man dann zum Cashier und den Führerschein bezahlen. Kosten Januar 2007: 302,63 Peso (incl.aller Gebühren).
Danach nochmal fotographieren (diesmal die linke der beiden Webcams) und nochmals unterschreiben und dann etwas warten.

Nach ca. 1,5 - 2 Stunden gibts dann am Schalter 13 den phil. FS:

Eingefügtes Bild

Gesamtkosten für die ganze Aktion:

Fahrtgebühren 2x 29.- = 54.- Peso
Kopien 4.-
Dogentest 250.-
Gesundheitstest 50.-
FS-Karte m. Gebühren 362,63
========
720,63 Peso

Hier nochmals die Requirements (Stand Januar 2007):

- Original-Paß
- Original-dt. Führerschein (bei Karte keine Übersetzung)
- Kopie dt. Führerschein (beide Seiten)
- Kopie Paß + Seite mit Einreise-Visum
- Drogentest
- Gesundheitstest (Augen, Blutdruck, Gewicht)

plus ein Ausweisdokument, um bei der LTO einen Visitorpaß zu bekommen

Achtung bei dieser Kombination ist man zwischen 10:00 Uhr und 11:00 Uhr fertig.
Um diese Zeit geht es ziemlich chaotisch auf den Bahnlinien zu. Wer Berührungs-/Platzängste hat, sollte vielleicht auf eine anderes Verkehrmittel (Taxi) umsteigen.


Bats
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#2 Mitglied ist offline   Dombo 

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Geschrieben 30 January 2007 - 09:25

Wieder ein toller Bericht von dir. Danke.

Auf dem philippinischen Führerschein ist ein Verfallsdatum vermerkt, was kostet es den Führerschein dann zu verlängern?

Dombo
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#3 Mitglied ist offline   Oliver 

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Geschrieben 30 January 2007 - 11:19

vielen Dank für das Update, werde das demnächst machen. Damals in 1999 gabs noch kein Drogen-, bzw. Augentest, war damals auch in QC gewesen, meinen Führerschein bekam ich dann nach exakt einer Woche.

Was wird beim Visum kontrolliert? Muß man einen Aufenthaltsstatus anderster als Tourist haben oder ist das egal? Wie sieht das mit der Adresse aus? Gibt man die einfach an oder benötigt man z.B. eine Rechnung auf seinen Namen an seine philippinische Adresse?

Oliver
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#4 Mitglied ist offline   Bats 

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Geschrieben 30 January 2007 - 11:55

Zitat

was kostet es den Führerschein dann zu verlängern?
Hier stehen alle Preise




Zitat

Was wird beim Visum kontrolliert? Muß man einen Aufenthaltsstatus anderster als Tourist haben oder ist das egal? Wie sieht das mit der Adresse aus? Gibt man die einfach an oder benötigt man z.B. eine Rechnung auf seinen Namen an seine philippinische Adresse?


- Am Visum wird nur der Stempel im Paß kontrolliert
- 21Tage-Visum reicht aus (wenn gefragt wird, wozu den FS, dann sagt man, man verlängert später über 3 Monate)
- Adresse wird beliebig im Formular angegeben und wird nicht überprüft (aber soll natürlich Sinn machen)



P.S.
Und nicht vergessen, die Motorrad-Lizenz zu erwähnen. Nicht, daß die vergessen wird.



Bats
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#5 Mitglied ist offline   Angel007 

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Geschrieben 30 January 2007 - 20:28

Bats, du hast am 10 Mai Geburtstag und bist ein Stier! Hoffentlich bist du im Leben nicht staendig stier ....
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#6 Mitglied ist offline   Dombo 

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  Geschrieben 30 January 2007 - 20:51

Beitrag anzeigenangel007 sagte am 30 01 2007, 20:28:

Bats, du hast am 10 Mai Geburtstag
Das Geburtsdatum kann man doch gar nicht lesen!
10.05. ist höchstens das Expire date... oder ist das *IMMER* identisch mit dem Geburtstag?
Wobei mich ehrlich gesagt gleich gewundert hat warum ein Führerschein, der im Januar ausgestellt wird, 2 Jahre und 4 Monate später ungültig wird... :blink:
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#7 Mitglied ist offline   Bats 

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Geschrieben 31 January 2007 - 00:48

Zitat

Wobei mich ehrlich gesagt gleich gewundert hat warum ein Führerschein, der im Januar ausgestellt wird, 2 Jahre und 4 Monate später ungültig wird... blink.gif


Hallo, das sehe ich jetzt erst. Und wundere mich auch. Hatte das Datum garnicht realisiert.

{at}Angel: Na dann ist es ja klar, warum. Gut kombiniert :confused:


Zusatzfrage: Weiß denn jemand,was das Kürzel "AGY" bedeutet?



Bats
0

#8 Mitglied ist offline   Blumentritt 

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Geschrieben 31 January 2007 - 01:10

AGY = Agency. X01 ist wohl der Kode fuer das LTO main office. Meiner zum Beispiel wurde von LTO office N17 ausgestellt.
0

#9 Mitglied ist offline   Gema 

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Geschrieben 31 January 2007 - 05:44

Bats hat eine " Non professional"-driver licenz bekommen.

Das ist vergleichbar mit unserem "internationalen" Führerschein und ist etwa 2 Jahre gültig.

Die "professional" driver licenz dagegen ist unbeschränkt gültig, vergleichbar mit unserem Führerschein.
0

#10 Mitglied ist offline   Bats 

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Geschrieben 31 January 2007 - 06:50

Zitat

Das ist vergleichbar mit unserem "internationalen" Führerschein und ist etwa 2 Jahre gültig.

Die "professional" driver licenz dagegen ist unbeschränkt gültig, vergleichbar mit unserem Führerschein.


Würde ich so nicht stehen lassen

Students ist für Fahranfänger.
Non-Prof ist für Privatfahrer.
Prof ist für Berufsfahrer, wie der Name schon sagt. Auch sie ist befristet und muß erneuert werden.

Für Prof sind auch phil. Sprachkennnisse erforderlich.

Internationalen FS gibt es auch, und zwar bei "Automotive Association of the Philippines (AAP)" und ist 1 Jahr gültig.

Alles über FS bei Trapik.com


Bats
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